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  • Photo du rédacteurEcrismoideslueurs

Yamaha XT500 SP

Cette Yamaha XT 500 est une édition spéciale « SP ». Elle a fait ses premiers tours de roues en 1988, sa cylindrée est de 500 cc et développe 32 chevaux.

Son kilométrage approximatif est de 29500 kilomètres.

Je laisse son jeune propriétaire nous en parler davantage.


Que peux tu me dire sur la Yamaha XT500 ?

La 1ere version de la 500XT est apparue en France en 1976, grâce à l’importateur Jean-Claude

Olivier. L’XT 500 est la première moto à avoir remporté le célèbre Paris-Dakar, en 1979. Elle gagnera aussi l’édition 1980 avec Cyril Neveu, déjà victorieux en 1979.

La XT 500 est aussi célèbre pour avoir été la moto de James Bond dans le film « Rien que pour vos

yeux », avec Roger Moore en 1981.

En 1988, la version « SP » apparaît, en livrée « Shiny Black », une couleur noire présentant des

reflets bleus. Les pièces de protection de l'échappement sont chromées, le sabot moteur en

aluminium, roues, fourreaux de fourche et tambour en finition alu. C’est cette version qui a été

photographiée.

Qu'est ce qui t'attire sur ce modèle ?


La XT 500 est une moto mythique, attirant un capital sympathie énorme. Je ne compte plus le

nombre de fois où l’on m’a interpellé à son guidon, rappelant des souvenirs aux gens.

C’est une moto extrêmement agréable à conduire, confortable, très coupleuse. Ca vibre, c’est très

vivant. Le bruit, bien que peu fort est aussi très agréable.

On roule tout le temps en dessous des limitations de vitesse, on prend le temps de vivre à son

guidon, de profiter. C’est peut-être ça l’avenir au final, si on veut garder son permis !

Depuis combien de temps possédez vous ce véhicule ?

Mon père a acheté ce véhicule en 2007 si mes souvenirs sont bons. C’est peut-être avant cela.

Mon père possédait déjà une XT de 1978 (réservoir blanc et rouge), et avait acheté celle-ci pour ma

mère, qui devait passer son permis moto. Elle ne l’a jamais passé et donc mon père a revendu le

modèle 1978 pour garder celle-ci.

Elle était dans un état correct/moyen. Il l’a donc entièrement démontée pour la refaire intégralement

vers 2013. La restauration a pris plus de temps que prévu suite à divers imprévus.

Il me l’a offerte le jour de mes 20 ans en 2015, alors qu’elle était encore démontée dans le grenier !

Je l’ai ensuite reçue roulante le jour de mes 23 ans, en 2018.

Pourquoi avoir craqué sur le modèle que vous possédez ?

Ce modèle avec les chromes et sa peinture noire/bleue nuit est pour moi la plus belle des XT 500,

avec le modèle de 1976 à échappement passant sous le cadre.

Les frais qui ont été faits dessus ?

Restauration quasi-complète, en respectant scrupuleusement l’origine (jusqu’à racheter la visserie chez Yamaha). Peinture cadre, peinture moteur, rezinguage de la visserie, nous avons refait tous les chromes, refait une selle avec une housse d’origine Yamaha qui est introuvable aujourd’hui.

Seul le moteur n’a pas été ouvert, ainsi que la peinture du réservoir et des garde-boue.

J’ai même réussi à retrouver la pochette d’outils d’origine !

Quel est le cout d'entretien approximatif ?

Cette moto est réputée increvable, et c’est le cas, notamment pour le moteur. L’électronique peut

être capricieux mais une fois réglé, elle ne vous coûte que l’assurance/l’essence que vous mettez

dedans, et ce pour plusieurs années !

Faites vous l'entretien seul ou passez vous par un professionnel ?

L’entretien courant peut être effectué seul.

Pouvez vous me citer quelques anecdotes concernant votre véhicule ?

La 1ere anecdote est que j’ai connu cette moto toute ma vie. Quand j’étais petit je montais devant

mon père sur la selle et il me laissait tenir le guidon, la poignée de gaz et il passait les vitesses, j’ai

presque appris à conduire sur cette moto !

Ensuite, pour résumer le capital sympathie de cette moto, nous avons été dans un restaurant en Italie

et le propriétaire adorait cette machine. Nous l’avons laissé conduire la moto, il est rentré avec le

sourire jusqu’aux oreilles et il nous a ensuite préparé toutes ses spécialités à un tarif défiant toute

concurrence !

Roules tu souvent avec ta XT ?

Depuis la restauration, j’essaie de rouler avec le plus souvent possible. Lorsqu’il fait beau, toutes les

2 semaines je dirais.

Quels conseils donnerais tu à un futur acquéreur d'un modèle équivalent au tien ?

Achetez-en une ! Vous le ne regretterez jamais.

Il faut faire attention au retour de kick qui peut être brutal mais une fois qu’on a le coup, ça démarre

super bien, à chaud comme à froid.

Les tarifs ont toutefois fortement augmenté récemment, mais une bonne occasion peut se trouver en

cherchant un peu.

Le modèle de véhicule qui te fait le plus rêver ?

En moto ? La XT 500 !

Peut-être une Egli vincent aussi, mais le budget n’est sensiblement pas le même.








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1 comentário


Pierre Affeut
Pierre Affeut
06 de jan.

j'ai eu la même dés sa sotie et elle est encore dans mon garage

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